路灯的价格与功率的相关性最低，这是因为路灯设计中必须较多的注重到散热，防水，性耐性，均匀度等直接关系到使用性能的参数，而这些参数与功率并无直接的相关关系，因此路灯报价相对离散度较高，但也是合理范围。
【图4】反射型自镇流LED灯价格和功率线性回归分析
反射型自整流LED灯的报价大部分相对集中，但是也有部分产品可能对性能和参数有不同的追求，报价上高出主流水准不少，不过因为不能参考其他参数，具体原因不可考不做分析。
整体来看本次招标的报价离散度较低，说明在新的招标规则之下，企业都更加重视报价与企业自身真实成本的关联性，而不是一再盲目的追求以低价中标或者期待过高的利润。
灯具效率水准高，部分厂商数据全球领先
而光效方面，以能够监测到光通量的路灯和隧道灯为例，本次中标厂商也体现了很高的设计水准。以达到招标要求的5400lm/9000lm/14000lm为准来测算，入围的厂商都达到了75lm/W 的灯具效率水准，而平均光效也在90lm/W左右，如表3：
【表3】路灯和隧道灯光效分析
数据来源：中国电子进出口总公司
平均光效部分厂商的灯具效率已经达到了100以上，飞利浦(中国)的121W的灯具发光效率已经达到了115lm/W的水准。这一数据已经达到灯具效率的全球领先水准。
【表4】隧道灯和路灯最高光效灯具及厂商
数据来源：中国电子进出口总公司
LEDinside认为，中标厂商有望借助财政补贴为进一步开启市场，通过终端市场的渗透率提升来为LED行业打开更大出海口，缓解目前的行业阶段性过剩 。
从中标结果来看，因为在光效及光源规格上并没有过于严格的限制，因而很好地普惠了国产芯片及封装厂商。中国厂商完全有机会通过较好的性价比，提升销量从而获得较大的补贴份额，并带动中国产业链中上游的快速发展。
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