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南京地铁一号线南延线照明工程
[2011/5/4 0:00:00]   来源:中国之光网   编辑:zhaomingr   评论0
摘要:一、 工程概述 南京地铁1号线南延线,从安德门站出发,向南途经天隆寺站、宁南大道站、花神庙站、双龙大道站、经贸学院站、南京交院站等,最后到中国医药大学站,全长24.47公里,全线设15个站。2009年8月,史福特照明......
一、 工程概述
南京地铁1号线南延线,从安德门站出发,向南途经天隆寺站、宁南大道站、花神庙站、双龙大道站、经贸学院站、南京交院站等,最后到中国医药大学站,全长24.47公里,全线设15个站。2009年8月,史福特照明凭借雄厚的技术实力和强劲的市场竞争力在南京地铁一号线南延线工程车站装修灯具投标中一举中标。

 


 

 



 

 


二、灯具介绍
地铁内部采用T8/36W单管定制支架灯、 T8/36W双管定制支架灯、T8/318W格栅灯、射灯及筒灯总计6000余套,各类疏散指示灯3000余套。投入使用后经实地现场测量,站台的平均照度为300-350lx,光源选择色温4000K,显色指数80以上,视觉舒适,清晰度高。特制支架灯根据装修现场嵌入式安装,按行人行走方向整齐序列排列从而起到引导的安全照明作用,让过往的旅客感觉明亮的照明环境下更加安全温馨舒适。小龙湾站台采用70W陶瓷金卤灯立杆式庭院灯灯、150W陶瓷金卤灯共500套安装楼体做泛光照明,两种照明灯具均采用二次反射照明手法,这样就避免了刺眼的眩光,提供了柔和的照明环境。在设计阶段,还需要考虑灯具外壳颜色与站台装修的色彩协调统一,融为一体。
地铁车站除了应满足各种使用功能要求外,还应满足乘客在精神生活方面的需要,并具有特殊的反映社会生活、精神文明的功能,人们将从车站的装饰设计和照明效果中获得印象并进行评价。       三、模拟实际场景的点照度表、曲线图和伪色图

点照度表

 


曲线图


伪色图


四、通车后实景照片(如图)
 
地铁1号线南延线自投入使用运营过程中,所有史福特品牌灯具照明效果良好,满足设计之初的要求,得到了甲方和设计院的认可,同时也成为史福特公司又一地铁照明工程的成功案例。
 
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